Dispozitivul de tensionare a transportorului este format dintr-un cărucior și un șurub. Căruciorul este fixat de o piuliță, care se conectează la șurubul filetat. Este, de asemenea, prevăzut un suport fix. Ambele capete ale șurubului sunt conectate rotativ la suportul fix, care are șine de ghidare paralele cu șurubul. Căruciorul are caneluri potrivite. Dispozitivul este montat pe transportor prin intermediul suportului fix, făcând instalarea simplă și adaptabilă la diferite cerințe ale produsului. Șinele de ghidare susțin căruciorul și îi sporesc rezistența, în timp ce șurubul este susținut de suport și mai puțin predispus la deformare.
Reglarea se face de obicei manual prin strângerea șurubului sau folosind un mic cilindru hidraulic pentru a obține tensiunea dorită și apoi blocarea acestuia pe loc. Dispozitivul este de obicei amplasat pe cadrul de coadă al transportorului, rola de coadă servind și ca rolă de tensionare. Dacă rola de cap este rola de tensionare, dispozitivul este plasat pe cadrul capului.
Aceste dispozitive de tensionare a benzii transportoare au o structură simplă și un aspect compact, dar tensiunea și cursa pot fi reglate doar manual. Reglarea tensiunii se bazează pe experiență și pe observarea stării benzii transportoare. Preîncărcarea nu poate fi menținută automat constantă și necesită ajustări frecvente. Prin urmare, este folosit mai ales în transportoare cu bandă mici și echipamente aferente.