Rola de antrenare a benzii transportoare este o componentă de bază a sistemului de transmisie a benzii transportoare. Funcția sa principală este de a furniza forță de antrenare stabilă și continuă întregii benzi transportoare, permițând astfel benzii transportoare să finalizeze operațiunile de transfer de material pe distanțe lungi. Rola de cap motorizată integrează motorul de antrenare și reductorul, oferind avantaje precum structura compactă și instalarea convenabilă, făcându-l mai potrivit pentru noile sisteme de transport cu cerințe de amenajare a spațiului.
Fiind o componentă cheie pentru puterea de ieșire în sistemul transportor, fulia de antrenare a capului își asumă direct sarcina principală de a antrena banda transportoare. Pentru a echilibra durata de viață a echipamentului și eficiența transmisiei, acest tip de rolă are caracteristici structurale semnificative – diametrul său este de obicei mai mare decât alte componente ale rolelor din sistemul transportor, cum ar fi scripetele foloase și rolele de susținere. Pe de o parte, un diametru mai mare reduce efectiv tensiunea de contact dintre suprafața scripetei și banda transportoare, reducând rata de uzură a ambelor, extinzând astfel durata de viață totală a scripetelui și a benzii transportoare; pe de altă parte, creșterea diametrului crește unghiul de înfășurare dintre scripete și banda transportoare, sporind frecarea dintre ele, îmbunătățind astfel eficiența transmisiei forței de tracțiune și asigurând că banda transportoare își menține funcționarea stabilă chiar și în condiții solicitante, cum ar fi sarcini mari și viteze mari, prevenind alunecarea și alte defecțiuni.